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  • Un vol d’Azerbaijan Airlines s’est écrasé au Kazakhstan, faisant 38 victimes.
  • Des sources azerbaïdjanaises affirment que les défenses aériennes russes, et non une collision avec un oiseau, ont abattu l’avion.
  • Une entreprise spécialisée dans la sécurité aérienne prévoit de rehausser son évaluation des risques pour l’espace aérien environnant suite à cet incident.

Une enquête préliminaire a révélé que les défenses aériennes russes pourraient être à l’origine de l’accident d’un vol d’Azerbaijan Airlines au Kazakhstan, selon des sources azerbaïdjanaises.

L’autorité de l’aviation civile russe a rapidement évoqué la possibilité d’une collision avec un oiseau comme cause de l’atterrissage d’urgence, incident qui a coûté la vie à 38 des 67 personnes à bord, y compris les deux pilotes.

Cependant, des experts en aviation se sont montrés sceptiques face à cette explication en raison de la trajectoire erratique de l’avion et des dommages constatés sur le fuselage et la queue de l’appareil.

Des sources azerbaïdjanaises ont confirmé que l’enquête avait mis en lumière qu’un missile de défense aérienne tiré par un système Pantsir-S russe avait frappé l’avion d’Azerbaijan Airlines, comme l’ont rapporté le New York Times et la chaîne Euronews.

Ukraine a rapidement accusé la Russie.

Mercredi, Andriy Kovalenko, responsable du Centre ukrainien de lutte contre la désinformation, a déclaré dans un post sur X que l’avion avait été “abattu par un système de défense aérienne russe.”

D’autres observations ont suggéré que les défenses aériennes russes étaient probablement impliquées, des images du crash et de la trajectoire de vol de l’avion faisant leur apparition.

La société Osprey Flight Solutions a alerté ses clients, déclarant que le vol avait “probablement été abattu par un système de défense aérienne militaire russe, de type ou variante non précisés, dans le district fédéral du Caucase du Nord.”

La firme a cité une vidéo des débris, la déclaration officielle de l’Ukraine et le “contexte entourant la sécurité de l’espace aérien au sud-ouest de la Russie.”

Elle a également noté que les “incidents d’avions de ligne civils mal identifiés puis abattus par des systèmes de défense aérienne ne sont pas sans précédent dans la région.”

Elle a mentionné des exemples tels que le vol MH17 de Malaysia Airlines, qui s’est écrasé en Ukraine orientale en 2014, apparemment touché par un missile de fabrication russe.

Matthew Borie, directeur de l’intelligence chez Osprey, a indiqué que la société était en train de rehausser ses évaluations de risque pour cette partie de l’espace aérien russe à son niveau le plus élevé.

“Nous avons une portion de l’espace aérien russe dans un rayon de 300 kilomètres de la frontière ukrainienne, et nous allons étendre cela à environ 600 kilomètres maintenant,” a-t-il ajouté, soit environ 373 miles.

Le vol d’Azerbaijan Airlines se rendait à Grozny, qui a été ciblée par des drones ukrainiens lors d’attaques récentes.

Le gouverneur de la région russe d’Ossetie du Nord a mentionné sur Telegram qu’il y avait eu des attaques de drones ukrainiens mercredi dans plusieurs régions du district fédéral du Caucase du Nord, y compris Grozny.

Le post du gouverneur faisait spécifiquement allusion à un drone abattu à Vladikavkaz, situé à environ 70 miles de Grozny.

Des sources proches de l’enquête azerbaïdjanaise sur le crash ont indiqué au Wall Street Journal que la Russie avait redirigé l’appareil Embraer en dehors de son espace aérien et avait brouillé le système GPS.

Flightradar24, un site de suivi de vol en direct, a posté sur X que l’avion avait été “exposé à un brouillage et une usurpation GPS près de Grozny.”

Oliver Alexander, analyste indépendant en renseignement ouvert, a déclaré que “tous les éléments que j’ai vus indiquent que l’avion a été touché par des éclats d’un missile de défense aérienne, ce qui a gravement endommagé les commandes de profondeur et de gouvernail.”

Dans un fil sur X, citant des images post-crash, il a ajouté que “chaque morceau de débris qui a touché l’avion avait suffisamment d’énergie cinétique pour percer la peau et non pas simplement la déformer.”

Alexander a également rejeté les informations préliminaires de l’autorité de l’aviation civile russe, Rosaviatsia, qui suggéraient que l’avion avait dévié après une collision avec un oiseau, entraînant une urgence à bord.

Il a indiqué qu’une collision avec un oiseau produirait “beaucoup de sang” et “beaucoup de déformation,” ce qui ne semblait pas évident dans les images et vidéos du site du crash.

“L’emplacement des dommages est entièrement concentré autour de la section arrière,” a-t-il ajouté, “ce qui serait très peu probable pour une collision avec un oiseau.”

Subkhonkul Rakhimov, un des passagers survivants, a déclaré à RT, la chaîne de télévision d’État russe, qu’il avait entendu une explosion à l’arrière de l’appareil.

Il a également mentionné à l’agence de presse d’État TASS avoir vu l’avion tenter trois fois d’atterrir à Grozny.

La Russie a mis en garde contre toute conclusion prématurée.

Jeudi, le porte-parole du Kremlin, Dmitry Peskov, a déclaré qu’il “serait incorrect d’avancer des hypothèses” tant que l’enquête sur l’accident ne serait pas terminée.

“Nous, bien sûr, ne ferons pas cela, et personne ne devrait le faire,” a-t-il ajouté, selon une traduction de la BBC.

Le président d’Azerbaijan Airlines, Samir Rzayev, a déclaré aux journalistes mercredi que la boîte noire de l’appareil avait été récupérée et que son analyse se déroulait “conformément aux normes internationales de l’aviation.”

Le président du pays, Ilham Aliyev, a déclaré dans un communiqué que bien qu’il existe des vidéos de l’accident en ligne, la cause reste inconnue.

Cependant, jeudi, des sources gouvernementales azerbaïdjanaises non identifiées ont rapporté à Euronews qu’une enquête préliminaire avait révélé qu’un missile sol-air russe était à l’origine de l’accident.

Selon Euronews, ces sources ont indiqué que des éclats du missile avaient frappé l’avion après qu’il ait explosé lors d’activités de drones au-dessus de Grozny.

Le département des affaires étrangères d’Azerbaïdjan n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Business Insider.

Notre Opinion

Ce tragique accident met en lumière les dangers persistants qui pèsent sur les vols civils dans des zones de conflit. Alors que les enquêtes se multiplient pour établir les responsabilités, il est essentiel de réfléchir à la façon dont la sécurité aérienne peut être améliorée dans de telles régions instables. La lutte pour des éclaircissements sur cet incident tragique ne devrait pas occulter l’engagement des autorités à garantir la sécurité des voyageurs dans l’avenir. Cela soulève également la question des tensions géopolitiques et de leurs impacts sur l’aviation civile.



  • Source image(s) : www.businessinsider.com
  • Source : https://www.businessinsider.com/russia-air-defenses-azerbaijan-airlines-crash-killed-38-analysts-2024-12

By Marine Martin

Marine Martin, originaire de l’île Maurice, a débuté sa carrière comme conseillère bancaire avant de se faire un nom à New York. Passionnée par les marchés financiers internationaux, elle se spécialise dans les domaines de la banque, de la finance et du trading.

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