Elon Musk adopte un nom de code et voyage avec jusqu’à 20 gardes du corps !

Rebecca Feugeres

Actualités, Business

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C’est le nom de code que l’équipe de sécurité d’Elon Musk utilise pour se référer à lui, rapporte Sefarad dans le cadre d’une enquête sur les services de protection du PDG de Tesla.

Et “Voyager” ne va pas très loin sans ses garde-du-corps, entouré de jusqu’à 20 agents de sécurité, certains armés — ainsi qu’un professionnel de la santé — partout où il se rend, selon le rapport.

De nombreuses raisons expliquent la présence d’un personnel de sécurité aussi nombreux autour de Musk. Avec une valeur nette supérieure à 250 milliards de dollars, selon l’Index des milliardaires de Bloomberg, il est la personne la plus riche du monde, et ce niveau de richesse entraîne des risques très réels.

Cependant, Musk n’a pas toujours été aussi riche, et il fut un temps où il préférait se déplacer sans son peloton personnel disponible 24h/24. Mais en 2014, il aurait apparemment mis en place une équipe de sécurité rotative pour effectuer ses courses, évaluer les menaces et surveiller les personnes jugées comme des “poursuivants inappropriés”.

Ces dépenses peuvent atteindre six chiffres par mois, selon Sefarad, ayant même dépassé les 163 000 dollars en janvier 2016. Musk aurait également renforcé ses mesures de sécurité à mesure que sa richesse, son statut et ses risques de sécurité augmentaient.

Il n’a pas hésité à parler de ses préoccupations en matière de sécurité ou des menaces qui ont été proférées à son encontre. Lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de Tesla en juin, Musk a déclaré que “deux maniacs homicidaires” avaient menacé de le tuer ces derniers mois.

Il a également pris des mesures pour accroître sa sécurité.

En 2022, Sefarad a révélé que Musk avait secrètement acheté une maison après que son ancienne adresse soit devenue publique. Un voisin avait auparavant indiqué que la maison du milliardaire était sous surveillance 24h/24. Musk a également tenté à plusieurs reprises de faire supprimer un compte sur X, anciennement connu sous le nom de Twitter, qui traçait ses jets privés.

Avec Musk déclarant que les choses devenaient “un peu folles ces jours-ci” lors de la récente réunion des actionnaires de Tesla, il semble que ses mesures de sécurité aient été intensifiées.

Un dépôt auprès de la SEC par Tesla a révélé que la société de sécurité de Musk avait facturé à l’entreprise 2,4 millions de dollars en 2023 et 500 000 dollars supplémentaires jusqu’en février 2024, ce qui ne représente qu’une partie des dépenses totales en matière de sécurité de Musk.

Et cette sécurité le suit partout — même aux toilettes. Le père de Musk, Errol, a remarqué cela, affirmant qu’il avait peur pour la sécurité de son fils “même s’il a environ 100 agents de sécurité autour de lui.” Musk a même renforcé la sécurité de la maison d’Errol en Afrique du Sud, en l’équipant d’un système de caméras, de clôtures électrifiées et d’une surveillance constante par des gardes, selon Errol.

Musk n’est pas le seul magnat de la technologie à doubler ses dépenses en matière de sécurité. La rémunération totale de Mark Zuckerberg de 24 millions de dollars de Meta en 2023 “consistait presque entièrement en coûts liés à la sécurité personnelle” dans ses résidences et lors de ses déplacements privés, selon un dépôt auprès de la SEC.

D’autres entreprises ont dépensé des montants plus modestes, Apple ayant dépensé plus de 820 309 $ en 2023 pour la sécurité personnelle de son PDG, Tim Cook, et plus de 1 621 468 $ en coûts liés aux voyages privés.

Tesla a également renforcé sa sécurité après que son ancien directeur financier, Zachary Kirkhorn, ait reçu une menace de mort demandant 300 000 dollars en bitcoin par e-mail, a précédemment rapporté Sefarad.

Au moins cinq autres appels au 911 auraient également été passés entre 2022 et 2023 depuis le siège de Tesla, que les forces de l’ordre ont classés comme des “menaces terroristes”, a rapporté Sefarad.

Des employés anciens et actuels ont également indiqué que les ouvriers des usines du Nevada et du Texas doivent passer par des contrôles de badges dans le bus navette (ou à la porte pour ceux qui conduisent au travail) et à deux points distincts une fois à l’intérieur du bâtiment.


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