Dans une lettre ouverte, des associations réunissant plus de 5 000 membres, ainsi que des entreprises de toutes tailles, dont la célèbre société cotée SAP et le détaillant IKEA Ingka Group, exhortent le gouvernement allemand actuel et futur à poser les jalons nécessaires à l’expansion, à la modernisation et à la rénovation fiables du réseau ferroviaire. “En tant que voyageurs d’affaires, nous souhaitons améliorer notre empreinte carbone. Nous sommes prêts à voyager en train plutôt qu’en avion, car le train est 7,7 fois plus respectueux de l’environnement que l’avion pour les trajets nationaux,” indiquent les organisations dans leur lettre. Cependant, la prévisibilité et la fiabilité demeurent cruciales pour ces voyageurs. L’année du Championnat d’Europe de football de l’UEFA 2024, moins des deux tiers des trains de longue distance de la Deutsche Bahn étaient à l’heure.
Cette lettre est adressée aux membres des comités parlementaires des transports et des budgets. Elle demande au gouvernement fédéral actuel et à celui à venir de prévoir des fonds suffisants dans le budget fédéral 2025 pour la modernisation, la digitalisation et l’expansion du réseau ferroviaire. Les signataires souhaitent également simplifier et sécuriser le financement à long terme des chemins de fer en introduisant un fonds ferroviaire roulant sur plusieurs années et veiller à ce que les péages ferroviaires soient considérablement réduits plutôt que augmentés.
“Les enjeux sont souvent trop élevés pour composer avec une grande part d’incertitude,” déclare Hugo Houppermans, directeur d’Anders Reizen, la coalition néerlandaise de voyageurs d’affaires regroupant 70 multinationales. “De nombreuses organisations de notre coalition privilégient le train plutôt que l’avion. Particulièrement, les liaisons entre Amsterdam et Londres ou Paris affichent souvent complet. Cependant, l’appétit pour les trains circulant vers et à travers l’Allemagne a diminué en raison d’un manque de fiabilité. Cela nuit à la fois au climat et aux affaires. Nous avons besoin d’un système ferroviaire allemand de premier ordre et d’une meilleure coordination européenne des infrastructures ferroviaires et des trains transfrontaliers.”
Jacob Rohm, conseiller principal en politique pour une mobilité neutre en carbone chez Germanwatch, affirme : “Le retard d’investissement dans le réseau ferroviaire allemand freine les voyageurs d’affaires européens et leur transition vers un voyage en train respectueux de l’environnement. L’incertitude actuelle qui suit la fin du gouvernement allemand démontre à quel point il est crucial de résoudre ce retard avec des flux de financement fiables et efficaces, à travers un fonds d’infrastructure ferroviaire bien financé. C’est une tâche clé pour ce gouvernement et le suivant. À court terme, le financement de la réhabilitation générale des lignes ferroviaires centrales doit également être sécurisé pour 2025.”
La lettre a été signée par des associations, des entreprises et des organisations à l’échelle de l’UE et de divers États membres, y compris la Fédération européenne des passagers, la coalition Anders Reizen et des entreprises comme SAP, Ingka Group, ainsi que des PME telles que Sweco, la plus grande société de conseil en architecture et ingénierie d’Europe, l’Université de Liège, et une maison d’opéra. Elle a été coordonnée par Transport & Environment, Germanwatch et le VCD.
Une citation externe de Prof. Dr. Gerard Govers, vice-recteur à la durabilité à l’Université KU Leuven, qui n’a pas signé la lettre, remet l’initiative en perspective : “Les scientifiques et les professeurs doivent souvent parcourir l’Europe. Lorsque je voyage pour donner une conférence ou un discours, la fiabilité est primordiale. Mais trop souvent, les voyages ferroviaires trans-européens sont entachés de retards et même d’annulations de trains. L’Allemagne doit moderniser et étendre son réseau ferroviaire, et l’UE devrait accélérer la création de nouveaux services ferroviaires à grande vitesse transfrontaliers avec un horaire synchronisé. L’initiative actuelle pour les voyageurs d’affaires est donc un appel bienvenu au gouvernement allemand.”
Notre Opinion
L’appel lancé par les organisations signataires met en lumière un enjeu crucial pour la mobilité en Europe. La nécessité d’un réseau ferroviaire moderne et fiable n’est pas seulement une question d’infrastructure ; elle touche également à la responsabilité environnementale croissante des entreprises. En plaçant l’accent sur la fiabilité et en demandant des investissements cohérents, les signataires montrent que le chemin vers des alternatives de transport durables passe par une collaboration entre le secteur public et privé. Cela soulève aussi la question de la coordination européenne, essentielle dans un monde où les enjeux environnementaux ne connaissent pas de frontières.
- Source image(s) : www.transportenvironment.org
- Source : https://www.transportenvironment.org/articles/european-business-travellers-call-for-german-rail-investment
Marine Martin, originaire de l’île Maurice, a débuté sa carrière comme conseillère bancaire avant de se faire un nom à New York. Passionnée par les marchés financiers internationaux, elle se spécialise dans les domaines de la banque, de la finance et du trading.