Un registre numérique pour l’importation de carburants : vérifications et exigences multiples !

Marine Martin

Numérique

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Avec la libre importation de diesel et d’essence, l’objectif est de pallier la pénurie de carburant et d’éviter les files d’attente.

Le nouveau règlement sur l’importation privée de diesel et d’essence est en vigueur, accompagné de la Résolution 248/2024 du Ministère du Gouvernement. Cette résolution introduit un registre numérique ainsi que diverses conditions pour l’importation de carburants, en plus d’établir des vérifications pour les entreprises ou particuliers souhaitant les importer à des fins commerciales.

Le 13 novembre, la promulgation du Décret Suprême 5271 a été annoncée, autorisant de manière exceptionnelle les personnes physiques et morales à importer du diesel et de l’essence pour la vente sur le marché intérieur.

Les acteurs privés tels que les coopératives, les entrepreneurs, les agriculteurs, les secteurs miniers et les stations-service pourront ainsi importer des carburants et les commercialiser localement. Après cette décision, les entreprises du secteur privé ont exprimé leur souhait que la réglementation soit mise en œuvre immédiatement et aient demandé une procédure d’importation plus rapide et efficace.

Que stipule la Résolution 248/2024 ?

Cette résolution s’applique à :

a) Les particuliers ou les entités privées qui importent du diesel et de l’essence pour leur consommation personnelle.

b) Ceux qui importent ces carburants pour les vendre sur le marché local.

c) Les fonctionnaires du Viceministre de la Défense Sociale et des Substances Contrôlées impliqués dans les procédures réglementées par le règlement.

Le règlement précise les étapes suivantes :

a) Enregistrement des nouveaux acteurs pour les activités d’importation, de transport ou de commercialisation, ou mise à jour des enregistrements existants;

b) Autorisation préalable à l’importation;

c) Autorisation de commercialisation.

Registre numérique

L’enregistrement pour les particuliers ou entreprises souhaitant importer du carburant se fera en ligne à travers le Système État Numérique (Système ED-6).

Les démarches seront effectuées dans le Système ED-6, de manière directe pour les particuliers, par le biais de leur représentant légal pour les entités, ou bien par des mandataires dûment accrédités.

Lors de nouveaux enregistrements, le Système ED-6 attribuera un code d’utilisateur et un mot de passe au demandeur, facilitant ainsi les démarches en ligne, le suivi de celles-ci, ainsi que la réception des notifications et des certificats.

Substances contrôlées

Les individus ou entités qui ne sont pas encore enregistrés auprès de la Direction Générale des Substances Contrôlées (DGSC) et qui optent pour l’importation de diesel et d’essence, que ce soit pour une utilisation personnelle ou pour la vente, doivent s’enregistrer et se conformer aux exigences en matière d’importation, de transport et de commercialisation dans le Système ED-6, accompagnées des documents requis.

Procédure

a) Le Système ED-6 assignera automatiquement l’affaire à l’inspecteur responsable de la Direction Districtale, la priorisant;

b) L’inspecteur réalisera une révision des documents présentés dans un délai d’un jour ouvré.

En cas d’observations, celles-ci seront notifiées via le Système ED-6 et devront être corrigées dans un délai maximum de deux jours ouvrés; à défaut, le traitement sera rejeté.

Si tout est en règle, l’inspecteur émettra un rapport technique, à joindre au Système ED-6.

Commercialisation par des particuliers

Pour les demandes d’autorisations de commercialisation de diesel et d’essence, le demandeur ou son représentant doit remplir un formulaire dans le Système ED-6, en y joignant les documents requis.

Vérifications

La DGSC doit effectuer des vérifications in situ du lieu de stockage et de commercialisation des substances à tout moment pendant la validité de l’enregistrement.

Les inspecteurs doivent pouvoir accéder à ces lieux pour effectuer leurs contrôles.

Mon opinion

Il est indéniable que l’initiative d’autoriser l’importation privée de diesel et d’essence pourrait répondre à une demande croissante dans le pays. En facilitant les démarches administratives, non seulement on s’attaque à la pénurie de carburant, mais on offre également une opportunité à divers acteurs économiques. Cela pourrait bien stabiliser le marché local, à condition toutefois que les exigences réglementaires ne soient pas trop contraignantes. La capacité des entreprises à s’adapter à ce nouveau cadre législatif sera essentielle pour son succès à long terme.



  • Source image(s) : www.vision360.bo
  • Source : https://www.vision360.bo/noticias/2024/11/22/15626-para-importar-gasolina-y-diesel-habra-un-registro-digital-verificaciones-y-multiples-requisitos

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