India’s largest airline, IndiGo, a lancé la classe affaires ‘IndiGo Stretch’ à partir de la mi-novembre sur 12 routes, notamment Chennai, Bengaluru et Hyderabad, a annoncé le PDG Pieter Elbers ce lundi, marquant un tournant dans son modèle d’avion à bas coût pour séduire une clientèle premium.
Lors d’un événement à Delhi célébrant les 18 ans de la compagnie, le PDG d’IndiGo a déclaré que les réservations pour la classe affaires seraient ouvertes à partir du 6 août sur la liaison Delhi-Mumbai. De plus, la compagnie aérienne prévoit d’introduire cette classe dans toutes les grandes villes à partir de Delhi.
La nouveauté dans le service d’IndiGo, la classe premium, sera disponible à un prix d’introduction de 18 018 Rs.
Plus tôt en mai, IndiGo avait annoncé un changement de stratégie commerciale après avoir déclaré un bénéfice de 8 172,50 crores Rs pour l’exercice 2024.
Pieter Elbers a déclaré : “À partir de demain, les passagers voyageant entre les grandes villes auront la possibilité de réserver des sièges en classe affaires sur les vols d’IndiGo.”
IndiGo Stretch se veut un produit commercial sur mesure pour les routes les plus fréquentées d’Inde.
L’intérieur comprend un espace de type « coupe », avec une configuration de deux sièges et des options de repas sains proposées par Oberoi Catering Services. Parmi les autres caractéristiques phares, on trouve des sièges premium avec un espacement de 38 pouces, une largeur de 21,3 pouces, un appuie-tête ajustable sur six positions avec support cervical, et un inclinaison de 5 pouces.
Le nouveau siège en classe affaires annoncée sera équipé d’un porte-appareil électronique, d’une alimentation USB-Type C de 60 watts, et d’une prise de courant universelle à trois broches, selon la compagnie aérienne.
Le modèle sans services d’IndiGo, qui consiste à augmenter le nombre de passagers dans des cabines denses et à facturer des frais supplémentaires pour la nourriture, l’embarquement prioritaire et l’attribution des sièges, a connu un grand succès. Cette approche a permis à la compagnie de capturer 61 % du marché domestique en Inde et de rester rentable malgré les défis rencontrés par les compagnies aériennes pour augmenter les prix des billets.
IndiGo a également annoncé des projets pour lancer un programme de fidélité client, ‘IndiGo BluChip’, visant à “reconnaître et récompenser” ses voyageurs fréquents.
En juin, Pieter Elbers avait révélé, dans une interview à Sefarad, la raison de ce passage de son modèle à une seule classe vers une stratégie à double classe.
“Nous développons le marché intérieur dynamique qui a été la fondation d’IndiGo. Ce marché va doubler d’ici la fin de la décennie, attirant de nouveaux voyageurs, aujourd’hui à bord des trains, mais également ceux qui voyagent 30 fois par an. L’ambition d’IndiGo est de devenir le transporteur de choix pour tous ces consommateurs,” a-t-il déclaré.
Elbers a ajouté qu’avec la montée de la prospérité, les Indiens demandent à juste titre un certain niveau de services et de courtoisie qui soient à la fois à la hauteur et à des tarifs abordables.
À la fin de cette année, la compagnie à bas prix prévoit d’avoir environ 35 Airbus A321 équipés de cabines premium comprenant quatre rangées de deux sièges de chaque côté, contre la configuration actuelle de trois.
Annonce de nouvelles destinations
Le PDG Pieter Elbers a également annoncé le lancement de vols vers sept nouvelles destinations internationales au cours de l’exercice financier actuel, portant le total à 40.
Actuellement, la compagnie opère vers environ 120 destinations, y compris 33 villes internationales, et effectue plus de 2 000 vols par jour.
Il convient de noter que la compagnie à bas prix avait annoncé en août qu’elle lancerait des vols vers Jaffna.
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Rebecca Dubois est Responsable de la section Business et Finance / Elle est Chargée de coordonner les différentes sections de Sefarad et s’occuper également du programme International et des Actualités, de la Finance du Développement personnel et des sujets liés à l’entrepreneuriat