Cette technologie de moteur électrique surpasse les moteurs conventionnels en fiabilité et durabilité

Fondée en 2008 au Royaume-Uni, Protean Electric s’est affirmée comme un leader dans le développement de moteurs électriques. Avec plus de 160 brevets internationaux portant sur la conception de moteurs et l’électronique de puissance, ainsi que 150 autres demandes en attente axées sur le contrôle de la fabrication, l’entreprise affiche un engagement robuste envers l’innovation.

Sa technologie de moteurs intégrés dans les roues (In-Wheel Motor, IWM) regroupe des composants essentiels comme l’inverseur et le système de contrôle directement intégrés dans la roue, offrant ainsi une densité de puissance et un couple élevés.

Conçus pour dépasser les attentes

Au départ, les moteurs intégrés dans les roues de Protean Electric ont été fabriqués en petites quantités, permettant ainsi à des fabricants et fournisseurs de l’industrie automobile de procéder à des tests. Ces prototypes ont parcouru plus de deux millions de kilomètres montés sur des véhicules équipés de cette technologie, prouvant ainsi leur performance en conditions réelles.

Récemment, Protean a terminé le programme de validation de sa dernière génération de moteurs, le ProteanDrive Generation 5 (Gen 5). Conçu pour des roues de 18 pouces, ce moteur est équipé d’un inverseur intégré et délivre un couple maximum de 1 500 Nm. Les 80 unités du modèle Pd18 Gen5 IWM ont été soumises à 64 programmes de test rigoureux, garantissant leur conformité avec les normes internationales et les exigences des fabricants de véhicules électriques.

Une polyvalence et une durabilité remarquables

Le ProteanDrive Gen 5 est destiné à diverses applications, allant des véhicules compacts aux SUV, y compris les modèles hybrides, hybrides rechargeables et entièrement électriques. Les tests démontrent que ce moteur est capable de supporter 15 ans ou 300 000 kilomètres d’utilisation, même dans des conditions extrêmes, telles que la traversée de rivières et les impacts sur des surfaces accidentées. De plus, il respecte la norme ISO 26262, abordant les risques ASIL D, ce qui représente un jalon significatif en matière de sécurité fonctionnelle pour les moteurs intégrés dans les roues.

Fabriqué dans les installations de Protean à Tianjin, en Chine, qui sont certifiées IATF 16949, ce moteur est désormais prêt pour la production en série. Actuellement proposé en versions 400 V CC, il est prévu d’introduire des modèles de 800 V CC à la fin de l’année 2024.

Un design innovant et efficace

Le moteur ProteanDrive utilise une configuration de transmission directe avec un rotor relié au moyeu de la roue, réduisant ainsi les pertes de puissance et optimisant le rendement. De plus, le design veille à ce que le moteur ne soit pas en contact direct avec le pneu, sauf au point de contact, garantissant sa protection même en cas de dommages au pneu.

Stephen Lambert, directeur technologique de Protean Electric, insiste sur l’importance des moteurs intégrés dans les roues pour la prochaine génération de véhicules électriques. “Il est fondamental de mettre en place des réglementations adéquates pour les tests et la validation afin de faire face aux défis de fiabilité et de durabilité dans des conditions extrêmes”, souligne Lambert.

Il ajoute que l’équipe a travaillé sans relâche pour garantir que le Gen 5 puisse résister à des chocs violents, des vibrations, des cycles thermiques et à l’exposition à des éléments tels que le sable, l’eau et des contaminants chimiques.

Avec cette technologie, Protean Electric se positionne comme un acteur clé dans le développement de solutions durables pour un futur à zéro émission. La flexibilité et la robustesse de ses moteurs intégrés dans les roues marquent un progrès significatif vers une mobilité électrique plus efficace et fiable.