Chris Froome, quadruple vainqueur du Tour de France, double vainqueur de la Vuelta d’Espagne et vainqueur du Giro d’Italia, a récemment évoqué sa retraite du cyclisme lors d’une interview accordée au quotidien ‘La Gazzetta dello Sport’.
Le cycliste britannique de 39 ans, qui a souvent déclaré qu’il souhaitait continuer “jusqu’à 40 ans”, a reconnu à Ciro Scognamiglio qu’“il aimerait participer à une dernière grande course, peut-être terminer au Giro d’Italia, la plus difficile des courses par étapes”.
Le cyclisme a connu une évolution incroyable ces dernières années, les coureurs vont beaucoup plus vite, et les records d’escalade établis depuis 20 à 30 ans tombent les uns après les autres.
Pour l’instant, Froome, qui fêtera ses 40 ans le 20 mai, prévoit de commencer la nouvelle saison le 17 février lors de l’UAE Tour.
Froome : “Je déciderai à la fin de l’année si le moment est venu de dire adieu”
Originaire de Nairobi (Kénya), le cycliste n’a pas confirmé qu’il sera “à 100 %” pour sa dernière saison en compétitions professionnelles : “Probablement, oui, mais je verrai à la fin de l’année si je ressens vraiment qu’il est temps d’arrêter. Je ne veux pas l’annoncer et changer d’avis par la suite”.
Il a ajouté : “J’aime toujours le cyclisme, et atteindre l’âge de 40 ans en course a toujours été une étape importante. Mon accident il y a presque cinq ans a été un tournant, je me suis heurté à un mur. Mais je me considère chanceux de pouvoir encore faire du vélo. Je tire de la joie et du plaisir de cette activité, même sans gagner”.
“Peut-être faut-il ouvrir le débat sur la régulation de la technologie sportive”
En comparant son parcours à celui de Tadej Pogacar, Froome a noté que “le cyclisme a changé de façon spectaculaire, les coureurs sont bien plus rapides, et les anciens records de grimpe sont battus chaque jour”.
Nous voyons maintenant des coureurs sprinter avec un développement de 60, et pour faire avancer, il est possible d’atteindre 80 en pédalant… Je ne propose pas de revenir aux paliers juniors, mais peut-être de fixer une limite à 54 ou 56 dents et ainsi de freiner un peu les descentes.
Chris Froome milite pour la mise en place d’un plafonnement de l’innovation technologique dans le cyclisme afin de réduire les risques pour les compétiteurs.
Il fait remarquer : “Il serait peut-être temps de débattre d’un frein à l’innovation technologique dans le sport. Cela pourrait aussi comprendre une limitation du nombre de vitesses pour accélérer. Nous avons observé des coureurs faire des sprints avec un développement de 60, et pour avancer, il est possible d’atteindre 80 tout en continuant à pédaler… Je ne dis pas qu’il faut revenir aux ratios juniors, mais peut-être établir une limite à 54 ou 56 dents et ralentir en descente. De plus, l’âge moyen des coureurs a drastiquement baissé, ce qui signifie moins d’expérience dans le peloton et donc plus de risques”, a-t-il conclu.
Ma Vision
À l’heure où le cyclisme évolue rapidement sous l’influence de nouvelles technologies, il est essentiel de se demander comment cette révolution impacte la sécurité des coureurs. En tant qu’observateur du monde sportif, je crois que la régulation de certaines pratiques techniques pourrait effectivement préserver l’essence même du cyclisme tout en garantissant la sécurité des athlètes. Un équilibre doit être trouvé entre progrès technologique et traditions du sport pour s’assurer que le plaisir et la sécurité des coureurs restent au cœur de la compétition.
- Source image(s) : www.marca.com
- Source : https://www.marca.com/ciclismo/2025/01/07/froome-abre-debate-sobre-freno-progreso-tecnologia-ciclismo-limitar-marchas.html
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