Donald Trump a annoncé mercredi l’abrogation des normes fédérales d’économie de carburant instaurées sous l’ère Biden, affaiblissant ainsi considérablement les exigences en matière d’efficacité énergétique pour des dizaines de millions de nouvelles voitures et camions légers à essence.
Cela marque la dernière initiative du président américain visant à démanteler les régulations sur la pollution et le soutien fédéral aux véhicules moins polluants ainsi qu’aux énergies renouvelables. L’utilisation de l’essence contribue de manière significative au réchauffement climatique, et le secteur des transports est la principale source d’émissions de gaz à effet de serre aux États-Unis.
« Nous annulons officiellement les normes Cafe, que Joe Biden a qualifiées de ridiculement contraignantes », a déclaré Trump lors d’une annonce dans le Bureau ovale, entouré de dirigeants du secteur automobile, y compris les PDG de Ford et Stellantis. « Cela a exercé une immense pression à la hausse sur les prix des voitures, en plus de l’exigence folle concernant les véhicules électriques. »
Les normes Corporate Average Fuel Economy (Cafe), établies pour la première fois en 1975, fixent les objectifs d’économie de carburant pour les nouveaux véhicules et ont été renforcées au fil des ans pour rendre les voitures plus économes en carburant.
L’administration Biden avait proposé des augmentations modestes des exigences pour les véhicules utilisés par la plupart des Américains dans le cadre d’une initiative visant à promouvoir les véhicules électriques et à lutter contre l’urgence climatique. Joe Biden avait exigé des fabricants d’automobiles qu’ils augmentent l’efficacité énergétique des voitures passagers et des camions légers à environ 50 miles par gallon d’ici 2031.
Trump revenant en arrière, assouplit la pression réglementaire sur les fabricants pour contrôler la pollution des voitures et des camions à essence. Les normes qu’il propose exigeraient que les véhicules atteignent environ 34 miles par gallon d’ici 2031, selon la National Highway Traffic Safety Administration.
L’annonce de mercredi marque la nouvelle action de l’administration Trump pour inverser les politiques de l’ère Biden encourageant la transition vers des véhicules à énergie propre, notamment en assouplissant les règles sur les émissions des véhicules, en annulant les amendes pour les fabricants ne respectant pas les normes fédérales de kilométrage et en mettant fin aux crédits à la consommation allant jusqu’à 7 500 dollars pour l’achat de véhicules électriques.
Trump, qui qualifie la crise climatique de « farce » et dont l’administration affronte une crise du coût de la vie, a affirmé qu’il cherchait à assouplir les règles afin de rendre les nouvelles voitures plus abordables. « Ces règles permettront aux fabricants de réaliser des véhicules que les Américains souhaitent acheter, et non pas ceux que Joe Biden et [l’ancien secrétaire aux Transports] Pete Buttigieg leur demandent de construire », a déclaré son secrétaire aux Transports, Sean Duffy, présent également dans le Bureau ovale. « C’est important pour les emplois américains. Plus nous vendons de voitures, plus nous avons d’emplois dans ce pays. »
Katherine García, directrice du programme Clean Transportation for All au Sierra Club, a affirmé que l’abolition du programme Cafe « ferait brûler plus d’essence aux voitures et plus d’argent aux familles américaines ». Dan Becker, directeur de la campagne Safe Climate Transport au Center for Biological Diversity, a ajouté que les normes d’efficacité actuelles ont motivé les fabricants à produire des voitures consommant moins de carburant, permettant ainsi aux consommateurs de faire des économies à la pompe. « L’action de Trump nourrira l’utilisation destructrice du pétrole en Amérique, tout en nous rendant vulnérables face à la concurrence dans le secteur des technologies vertes contre… les fabricants étrangers », a-t-il ajouté. « L’industrie automobile utilisera cette règle pour se replonger dans un fossé familier, échouant à rivaliser. »
Bon à Savoir
- Les normes d’économie de carburant ont été créées pour réduire les émissions polluantes et limiter la dépendance aux combustibles fossiles.
- Les véhicules électriques sont souvent vus comme une solution clé pour lutter contre le changement climatique, bien que leur adoption reste complexe.
- Le coût des véhicules électriques tend à diminuer avec le temps, notamment grâce aux avancées technologiques et aux économies d’échelles.
- Les politiques environnementales oscillent souvent selon les changements d’administration, reflétant des visions divergentes sur le développement durable.
- Le débat public sur les normes environnementales met en lumière les enjeux économiques et écologiques rencontrés par les citoyens et les entreprises.
Les décisions politiques dans le domaine des transports et de l’énergie posent souvent question sur l’équilibre entre accessibilité économique et durabilité environnementale. Alors que les choix faits aujourd’hui façonneront l’avenir des générations à venir, il est crucial d’évaluer la vision à long terme qui guide ces processus. Sommes-nous prêts à investir dans notre avenir collectif, ou choisissons-nous la facilité à court terme, au risque d’entraver notre progression vers un monde plus durable ?