Actualisation du 10 janvier, 12h00
KLM prévoit d’assurer tous ses vols programmés ce week-end comme prévu. Tous les passagers dont les vols ont été annulés ces derniers jours ont été réacheminés avec succès.
Actualisation du 9 janvier, 16h00
Pour le moment, KLM ne prévoit pas d’annuler de vols pour demain.
Actualisation du 9 janvier, 12h00
Nous continuons à tout mettre en œuvre pour acheminer nos passagers vers leurs destinations le plus rapidement possible. Depuis le début des intempéries hivernales, environ 300 000 voyageurs n’ont pas pu continuer leur trajet comme prévu. La majorité des passagers ont été réacheminés, et hier, nous avons transporté plus de 100 000 personnes. Aujourd’hui, nous prévoyons d’assister de nombreux voyageurs à nouveau. Par exemple, un avion de grande capacité est déployé sur la route vers Stockholm, et des passagers sont réacheminés via d’autres aéroports pour libérer des places à Schiphol. Cependant, en raison des conditions météorologiques persistantes, la situation demeure incertaine. Nous prions les passagers de surveiller attentivement leurs notifications par e-mail et sur l’application.
Actualisation du 8 janvier, 21h21
Grâce aux conditions météorologiques relativement favorables aujourd’hui, KLM a pu fonctionner presque tous ses vols : environ 675 vols ont permis de transporter plus de 100 000 passagers à leurs destinations. Demain, vendredi 9 janvier, de mauvaises conditions météorologiques sont attendues en soirée. C’est pourquoi KLM annule proactivement 80 vols au départ et à l’arrivée de Schiphol. Pour le reste de la journée, les prévisions restent positives.
Actualisation du 8 janvier, 13h15
KLM déploie des avions plus grands sur plusieurs trajets pour accueillir un plus grand nombre de passagers. Ce matin, nous avons volé vers Berlin avec un Boeing 777, ce qui nous a permis de transporter 200 passagers supplémentaires. D’autres appareils de plus grande capacité (Boeing 787) sont également en service aujourd’hui pour des vols vers Rome et Copenhague.
Actualisation du 8 janvier, 10h45
Ce matin, une brève coupure de courant a eu lieu à Schiphol, dans le terminal 2. Cela a été rapidement résolu. Bien que de longues files d’attente persistent, KLM met tout en œuvre pour que les passagers partants partent à l’heure.
Actualisation du 7 janvier, 17h45
Les prévisions meteorologiques pour le jeudi 8 janvier s’annoncent relativement favorables, permettant à KLM d’opérer presque tous les vols prévus. Pour les jours suivants, il n’est pas encore clair combien de vols pourront être assurés. Cela sera déterminé demain en fonction des conditions météorologiques actualisées. KLM fait tout son possible pour acheminer un maximum de passagers bloqués à Schiphol vers leurs destinations. Afin d’optimiser la disponibilité des sièges, la compagnie a temporairement suspendu les ventes de billets, déployé des avions plus grands et opérera un vol supplémentaire vers Londres ce soir à 18h00.
Actualisation du 7 janvier, 15h45
Des centaines d’employés de KLM s’engagent à assister nos passagers à l’aéroport de Schiphol. Notre centre d’appels travaille également dur pour réacheminer les passagers.
Actualisation du 7 janvier, 15h15
KLM a prévu un vol supplémentaire aujourd’hui à 18h00 pour transporter des passagers vers Londres Heathrow. Ce vol est destiné aux passagers bloqués à Schiphol dont la destination finale est Londres Heathrow. Plus tard dans la soirée, l’appareil reviendra de Londres avec des passagers dont la destination finale est Amsterdam.
Actualisation du 7 janvier, 11h30
Les files d’attente deviennent progressivement plus gérables. KLM ayant annulé 600 vols hier, nous avons pu fournir une clarté à nos passagers en temps voulu. Tous les voyageurs concernés qui n’étaient pas encore à Schiphol sont priés de ne pas se rendre à l’aéroport.
Actualisation du 7 janvier, 10h00
La première fourniture de liquide de dégivrage est maintenant arrivée. Nous continuons à réapprovisionner les stocks pour garantir que les vols que nous opérons peuvent partir en toute sécurité ; aujourd’hui, plus de 100 000 litres de liquide de dégivrage sont en route vers Schiphol.
Actualisation du 6 janvier, 21h00
KLM est en route vers les Pays-Bas avec un nouvel approvisionnement en liquide de dégivrage. La communication avec notre fournisseur a bien fonctionné aujourd’hui. Nous surveillons de près la situation dans les jours à venir.
Actualisation du 6 janvier, 18h00
Un enneigement persistant est prévu demain matin, accompagné de vents forts du sud à sud-est.
Actualisation du 6 janvier, 16h15
KLM a reçu des signalements de passagers approchés par des escrocs se faisant passer pour des membres de l’équipe de Support Client de KLM. Ces escrocs prétendent traiter des compensations et redirigent les passagers vers des liens ou applications externes. De plus, de faux numéros de téléphone pour le service client de KLM circulent en ligne.
Bon à Savoir
- Les passagers sont invités à consulter les informations de vol en temps réel via l’application KLM.
- Il est conseillé de rester vigilant face aux tentatives de phishing qui peuvent sembler provenir de KLM.
- KLM déploie des avions plus grands pour optimiser le transport des passagers en période de forte affluence.
- Des mesures sont mises en place pour assister les voyageurs en attente à l’aéroport, que ce soit pour un hébergement ou des solutions transit.
- La situation météorologique est surveillée de près afin d’adapter l’offre de vols en conséquence.
En somme, cette situation révèle à quel point la nature peut influencer notre mobilité quotidienne. Les défis rencontrés par KLM illustrent non seulement l’importance de la logistique aérienne, mais également la résilience et la capacité d’adaptation des compagnies aériennes face à des imprévus. Réfléchir à la manière dont nous, en tant que société, pouvons mieux nous préparer et réagir à de telles crises pourrait ouvrir des pistes intéressantes pour l’avenir de l’aviation ainsi que pour l’expérience voyage. Cette réflexion pourrait aussi nourrir notre volonté de coopération entre acteurs du secteur pour anticiper les besoins en situations extrêmes.