• Dans le Pabellón 5 du 102e Salon de l’Automobile de Bruxelles, Stellantis Pro One, la branche globale de Stellantis dédiée aux véhicules commerciaux, met en avant le potentiel de sa gamme leader sur le marché tout en révélant une solution innovante pour la micromobilité.
• En plus des fourgonnettes traditionnelles, l’attention se concentre sur le tout nouveau Fiat Professional TRIS, un tricycle entièrement électrique qui fait ses débuts en Europe. Avec une capacité de charge de 500 kg et des dimensions compactes, ce concept original et écologique élargit l’offre déjà vaste de Stellantis Pro One, répondant aux défis de la mobilité urbaine et des livraisons du dernier kilomètre, aux côtés du Citroën Ami Cargo et de l’Opel Rocks avec Kargo Kit.
• Sur le stand, les visiteurs pourront également découvrir deux éditions spéciales : le Citroën Berlingo « XTR », qui offre confort et esthétique dynamique aux professionnels, et l’Opel Vivaro Electric « Sportive », agrémenté d’adhésifs sportifs, de jantes en alliage de 17 pouces et d’éléments de design uniques.
• Fidèle à son slogan « YOU NEED IT, WE MAKE IT », Stellantis Pro One fait la promotion du programme Stellantis CustomFit, qui offre de nombreuses possibilités de conversion et de personnalisation, garantissant une qualité d’usine, des délais optimisés et une couverture complète de garantie.
À Amsterdam, le 9 janvier 2026 – Du 9 au 18 janvier, au Pabellón 5 du Salon de l’Automobile de Bruxelles, Stellantis Pro One présente sa gamme complète de véhicules professionnels, englobant quatre marques emblématiques : Citroën, Fiat Professional, Opel et Peugeot.
Un total de sept modèles sont fièrement exposés, allant de la micromobilité aux grandes fourgonnettes : le Peugeot Partner Long et le Citroën Berlingo XTR, en tant que représentants des fourgonnettes compactes ; l’Opel Vivaro Sportive, représentant des fourgonnettes de taille moyenne ; le Fiat Ducato Panel Van et le Citroën Jumper double cabine avec plateforme basculante, représentant les grandes fourgonnettes ; et enfin, le Citroën Ami Cargo et le Fiat Professional TRIS dans le domaine de la micromobilité.
Cette gamme large et flexible, fortement positionnée sur le marché européen, se distingue à Bruxelles avec le lancement du Fiat Professional TRIS, une nouvelle pick-up 100 % électrique à trois roues, conçue pour répondre à la demande croissante de solutions de livraison du dernier kilomètre. Développé par le centre de design de Stellantis en Italie, il a récemment été lancé au Maroc.
Avec une autonomie de 90 km, un design ultraléger et des coûts d’entretien réduits, le TRIS peut transporter jusqu’à 500 kg, offrant un espace de chargement d’environ 2,25 mètres carrés et la possibilité d’accueillir une palette euro standard. Disponible en trois configurations : châssis-cabine, plateforme plate et pick-up, il propose une polyvalence totale, renforcée par le programme Stellantis CustomFit qui offre de nombreuses options de personnalisation.
Son design met l’accent sur la facilité d’utilisation, permettant de le conduire sans embrayage ni boîte de vitesses. Sa capacité de chargement intégrée facilite la recharge via une prise intégrée de 220 V, supprimant ainsi le besoin d’un chargeur externe. Conçu pour durer, son châssis est protégé contre la corrosion avec un revêtement en zinc de qualité automobile, complété par un éclairage LED à l’avant et à l’arrière pour améliorer la visibilité et la sécurité.
La polyvalence exceptionnelle de TRIS est l’une de ses principales atouts. Avec une longueur de seulement 3,17 mètres et un rayon de braquage de 3,05 mètres, il peut manœuvrer aisément dans les rues étroites de la ville. L’espace de charge est également généreux, offrant environ 2,25 mètres carrés et pouvant accueillir une palette euro standard, avec une capacité de charge homologuée de 540 kg.
L’accessibilité à l’alimentation est également une priorité, avec un port USB-C et une prise de 12 V permettant de charger des appareils en cours de route. La batterie au lithium de 6,9 kWh offre une autonomie homologuée de 90 km, suffisante pour une utilisation professionnelle quotidienne. Grâce à son système de recharge intelligent intégré, le TRIS peut se recharger de 0 à 80 % en seulement 3,5 heures, atteignant la recharge complète en 4 heures et 40 minutes via une prise domestique standard. Le système de freinage régénératif, inclus de série, contribue à maximiser l’autonomie et à réduire la consommation d’énergie au quotidien.
Enfin, le TRIS est équipé d’un moteur électrique de 48 volts, d’une puissance maximale de 9 kW et d’un couple maximum de 45 Nm, permettant d’atteindre une vitesse maximale de 45 km/h. De plus, il dispose d’un tableau de bord numérique moderne qui facilite l’accès aux informations pour le conducteur et améliore l’expérience de conduite.
Le lancement du TRIS sur les marchés européens est prévu pour 2026, à commencer par l’Italie. En matière de micromobilité, le stand présente également deux modèles Citroën Ami Cargo, l’un étant exposé ingénieusement dans la plateforme de chargement d’un Citroën Jumper double cabine, soulignant ses dimensions compactes, sa maniabilité et son utilité, tout en offrant jusqu’à 400 litres de volume utile et une capacité de charge maximale de 140 kg. Ces caractéristiques impressionnantes s’alignent parfaitement avec le slogan dédié à ce véhicule : « MICRO ? TINY ? NON… BIG! BUILT COMPACT. HUGE IN THE CITY. »
Les visiteurs découvriront également deux éditions spéciales distinctives :
• Le Citroën Berlingo « XTR », conçu pour les clients B2B recherchant modularité et confort à bord, est disponible en version thermique et électrique, et inclut de série le système Extenso® Cab : une cabine avec trois sièges avant et de multiples configurations. Il est également équipé de phares Eco-LED, de feux antibrouillard, de jantes en alliage Onyx Black de 16 pouces, et de 12 capteurs de proximité pour améliorer la sécurité. Le volume de charge atteint 3,3 m³, extensible de 0,5 m³ grâce à l’option Extenso Cab, avec des capacités de charge allant de 650 kg (diesel) à 800 kg (électrique).
• L’Opel Vivaro Electric « Sportive », doté d’un moteur électrique de 100 kW et d’une autonomie WLTP allant jusqu’à 349 km, est accompagné d’adhésifs noirs et jaunes, de phares LED, de jantes en alliage de 17 pouces, et du pack Dynamic Surround View, incluant des caméras doubles et un rétroviseur numérique pour améliorer la sécurité.
Sous le slogan audacieux « YOU NEED IT, WE MAKE IT », Stellantis Pro One consacre une grande partie de son stand au programme Stellantis CustomFit, offrant une large gamme d’options de conversion et de personnalisation, réalisables en usine ou par le biais de plus de 600 partenaires agréés à travers le monde tout en respectant les normes les plus élevées en matière de qualité, de sécurité et de garantie.
Eric Laforge, Responsable global de Stellantis Pro One, déclare : « Je suis vraiment fier de présenter une gamme aussi vaste et flexible, constamment mise à jour pour répondre aux besoins de nos clients. Au-delà des produits CustomFit, qui incarnent les capacités de personnalisation développées en usine grâce à notre réseau de partenaires certifiés, la dernière nouveauté est le Fiat Professional TRIS. Ce véhicule, à la fois unique et surprenant par ses caractéristiques et performances, a été conçu pour un marché en pleine expansion : la micromobilité urbaine et la livraison du dernier kilomètre. Tout cela repose sur l’immense expérience et l’héritage que chaque marque de notre unité a accumulés au cours de nombreuses années dans le secteur des VCL, demeurant toujours proche de nos clients, des petites entreprises aux grandes infrastructures. »
Avec cet événement marquant et sa large gamme de véhicules, Stellantis Pro One réaffirme son engagement envers la personnalisation, la durabilité et des solutions centrées sur le client, visant à offrir une mobilité ajustée aux besoins de transport actuels et futurs.
Bon à Savoir
- Le TRIS est conçu pour un usage urbain, facilitant les livraisons en milieu dense.
- Sa conception allège les coûts d’exploitation, étant à la fois économique et durable.
- Le programme Stellantis CustomFit permet une personnalisation spécifique aux besoins des entreprises.
- Le Citroën Ami Cargo, bien que compact, offre une capacité de chargement parmi les meilleures de sa catégorie.
- Les modèles sont adaptés à différents secteurs d’activité, améliorant ainsi la flexibilité des solutions de transport.
Dans un monde où les défis logistiques se multiplient, il est crucial de se demander comment la technologie et l’innovation peuvent transformer nos méthodes de transport. La clé réside peut-être dans cette capacité à allier écologie et efficacité, notamment à travers des solutions comme le TRIS et l’Ami Cargo. Cela soulève des questions sur l’avenir de la micromobilité : comment pouvons-nous continuellement répondre aux attentes croissantes des consommateurs tout en respectant notre environnement ? Ce débat pourrait bien être au cœur des décisions stratégiques des acteurs du marché dans les années à venir.