Le constructeur automobile chinois Chery a confirmé l’arrivée de sa nouvelle marque Lepas au Royaume-Uni plus tard cette année, après avoir déjà lancé Omoda, Jaecoo et la marque Chery elle-même sur le marché britannique au cours des deux dernières années.
Conçue pour le marché européen, Lepas tire son nom d’un mélange des mots ‘léopard’, ‘saut’ et ‘passion’. Cette quatrième marque destinée au Royaume-Uni proposera une gamme de “véhicules à nouvelle énergie”, un terme chinois englobant les hybrides rechargeables et les voitures électriques.
Lepis a annoncé qu’elle dévoilera son premier modèle britannique dans les semaines à venir. Toutefois, des rapports antérieurs évoquent les modèles de crossover L4 et L6, qui seront disponibles avec des motorisations à combustion, hybrides rechargeables et 100% électriques. Tous ces véhicules sont basés sur la même plateforme modulaire T1X que l’Omoda 5, le Jaecoo 5 et le Jaecoo 7.
En ce qui concerne le design, les lignes douces des véhicules s’inspirent des modèles Tiggo de Chery et de concurrents européens établis, comme Audi.
La direction de Chery est consciente du risque de cannibalisation entre ses différentes marques. Lors du lancement de Lepas l’année dernière, Zhang Guibing, président de Chery International, avait même présenté un diaporama intitulé : ‘Trop de marques ?’
Tandis que les modèles Jaecoo et Omoda se distinguent clairement par leur design, les véhicules de Lepas ressemblent fortement aux Tiggos existants. Cette similitude sera corrigée par une nouvelle approche esthétique pour les Tiggos, leur conférant un style plus massif, axé sur les clients traditionnels. De son côté, Omoda adoptera une allure plus dynamique avec des formes plus angulaires sur son futur crossover 3.
“En proposant différentes marques sur une même plateforme, nous générons un volume important, ce qui nous permet d’offrir des tarifs compétitifs”, a déclaré Zhang.
Ce lancement d’une quatrième marque confirme l’ambition de Chery de s’imposer durablement sur le marché britannique, où elle a rapidement gagné en notoriété.
L’année dernière, Omoda, Jaecoo et Chery ont représenté ensemble 2,65 % du marché britannique des voitures neuves, devançant ainsi Mini (2,34 %), Tesla (2,25 %) et le concurrent BYD (2,54 %).
L’introduction de Lepas, combinée à l’élargissement des gammes de ses autres marques, pourrait potentiellement rapprocher Chery de géants comme Renault (3,24 %), Skoda (4,12 %) et Kia (5,62 %).
Bon à Savoir
- Chery est l’un des principaux acteurs du marché automobile chinois.
- La marque se concentre sur le développement de véhicules électriques et hybrides.
- La stratégie de Chery inclut l’adaptation aux goûts européens dans le design et les caractéristiques des véhicules.
- Le marché britannique devient rapidement un terrain de jeu important pour les marques automobiles asiatiques.
- Le T1X est un modèle de plateforme modulaire qui favorise l’efficacité de production et le partage des technologies.
En somme, alors que Chery s’apprête à élargir sa présence au Royaume-Uni, il est intéressant de réfléchir à la dynamique du marché automobile face à la montée des nouvelles énergies. La diversification des marques et l’innovation semblent être des éléments clés dans un secteur de plus en plus compétitif. Comment ces entreprises peuvent-elles équilibrer l’innovation technologique et les attentes des consommateurs tout en se démarquant dans un paysage saturé ? Cette question soulève des enjeux non seulement économiques, mais également environnementaux et sociaux. Ainsi, l’avenir des véhicules électriques pourrait bien dépendre de cette capacité à se transformer tout en restant fidèle à ses valeurs.