Iran a réagi aux attaques des États-Unis et d’Israël en lançant une série de contre-attaques à travers le Moyen-Orient, ce qui a des répercussions significatives sur l’industrie pétrolière et gazière ainsi que sur l’économie mondiale.
Téhéran a frappé des installations pétrolières dans les pays voisins, tandis que les flux maritimes par le détroit d’Hormuz – un goulet d’étranglement essentiel à l’entrée du Golfe – se sont presque totalement immobilisés.
Le passage entre l’Iran et Oman, qui ne mesure guère plus de 32 kilomètres à son point le plus étroit, est un point de passage incontournable par lequel environ 20 % des approvisionnements pétroliers mondiaux transitent vers l’océan Indien et le reste du monde.
Bien que l’Iran n’ait pas officiellement fermé le canal, la crainte règne parmi les entreprises pétrolières et maritimes – sans parler de leurs assureurs – ces dernières ont donc cessé leurs opérations.
Une visualisation de l’activité maritime à travers le détroit montre une chute des mouvements de navires, avec des concentrations de tankers ancrés de chaque côté en attente d’un dénouement de la situation.
Ces craintes sont justifiées, avec au moins trois tankers endommagés et un marin tué durant le week-end. Le port de Jebel Ali à Dubaï, le port à conteneurs le plus fréquenté au monde en dehors de l’Asie, a suspendu ses opérations après qu’un débris provenant d’une interception aérienne a provoqué un incendie.
Le nombre de cargos naviguant dans le détroit a déjà chuté, passant de plus de 50 par jour à seulement 7 dimanche, selon le Lloyds List.
Les forces iraniennes ont affirmé lundi avoir touché le tanker Athe Nova battant pavillon hondurien dans le détroit avec deux drones, engendrant un incendie. Téhéran a également attaqué une installation portuaire à Oman et un navire au nord-ouest de Mascate, tandis que l’armée iranienne diffusait des avertissements radio aux navires souhaitant traverser le détroit d’Hormuz.
Au milieu de ce chaos, le prix du baril de pétrole a bondi de plus de 10 %, atteignant plus de 80 dollars le baril avant de se stabiliser légèrement au mercredi.
Donald Trump a affirmé ne pas s’attendre à ce que les combats durent plus de quelques semaines, mais certains experts prédisent que si le conflit se prolonge, le prix du pétrole Brent pourrait flamber à 100 dollars.
Fiona Cincotta, analyste senior chez City Index, a suggéré que le prix du pétrole américain pourrait atteindre 90 dollars le baril en raison des inquiétudes liées à l’approvisionnement si le trafic dans le détroit ne reprend pas.
Les flux pétroliers pourraient être davantage restreints par des attaques de part et d’autre sur les infrastructures d’extraction et de raffinage de la région, Téhéran ciblant les installations des alliés des États-Unis.
La compagnie pétrolière saoudienne d’État Aramco a fermé son raffinerie de Ras Tanura sur la côte est du pays – qui traite environ 550 000 barils par jour – après avoir été touchée par des débris provenant de drones iraniens interceptés.
Ce conflit a également perturbé les approvisionnements en gaz naturel liquéfié (GNL), QatarEnergy, le plus grand fournisseur mondial, ayant été contraint de suspendre sa production après une attaque de drone apparemment orchestrée par l’Iran.
Le Qatar fournit environ 20 % du GNL mondial, qui est devenu une source de gaz cruciale alors que l’Europe tente de se désengager des approvisionnements russes. Ce conflit a propulsé les prix du gaz européens à leur plus haut niveau depuis l’invasion de l’Ukraine par la Russie en 2022.
Bien que les prix du gaz européens restent bien en deçà de leur pic de 2022, et que le prix du pétrole n’ait encore atteint que le niveau de deux ans auparavant, d’éventuelles hausses soutenues exacerberaient la pression sur les économies occidentales qui commencent à peine à se remettre du choc inflationniste causé par l’invasion de l’Ukraine.
La semaine dernière, lors de son discours sur l’état de l’Union, Trump a affirmé que l’inflation et les prix du gaz étaient en baisse, et une hausse du coût de la vie pourrait nuire aux perspectives de son parti lors des élections de mi-mandat de cet automne.
Ce risque inflationniste soulève également des préoccupations pour la chancelière britannique, Rachel Reeves, alors qu’elle s’apprête à présenter son discours annuel du printemps mardi.
Pour l’heure, l’impact est relativement modeste. Jim Reid, analyste chez Deutsche Bank, souligne que la flambée des prix de lundi, qui a atteint 8,2 % en milieu d’après-midi, n’était que la 38e plus forte augmentation journalière depuis 1990.
Plus la crise iranienne perdure, plus le risque de hausses de prix prononcées se fait sentir, entraînant un effet domino qui toucherait presque tous les aspects de l’économie. Un pétrole plus cher se traduirait par une augmentation des prix à la pompe et sur les marchés mondiaux des combustibles, impactant le coût de tous les biens transportés par air, mer ou route.
« De nombreux ménages portent encore le poids des dettes issues de la dernière crise pétrolière, et cette flambée des prix est un signe inquiétant que les factures pour les foyers et les entreprises pourraient à nouveau augmenter », a déclaré Jess Ralston du think tank Energy and Climate Intelligence Unit.
Les analystes de l’asset manager britannique Quilter estiment qu’une augmentation de 10 dollars du prix d’un baril de pétrole pourrait ajouter jusqu’à 40 points de base (soit 0,4 %) à l’inflation des consommateurs. Cela pourrait également réduire la croissance du PIB mondial de jusqu’à 30 points de base si la crise perdure.
Les économies en forte demande d’énergie, payant plus cher pour le pétrole et le gaz, pourraient également donner un coup de fouet au moral de la Russie, dont les vastes réserves de pétrole et de gaz financent son effort de guerre en Ukraine. La semaine dernière, Kirill Dmitriev, conseiller d’investissement de Vladimir Poutine, a prédit avec satisfaction que le pétrole atteindrait bientôt 100 dollars.
Bon à Savoir
- Le détroit d’Hormuz est géopolitiquement stratégique, contrôlant une part significative des exportations mondiales de pétrole.
- Des analystes s’attendent à des fluctuations des prix des combustibles en fonction des développements régionaux.
- La sécurité des voies maritimes est cruciale pour la stabilité économique mondiale.
- Les répercussions de conflits géopolitiques sur les prix de l’énergie peuvent avoir des effets d’entraînement dans d’autres secteurs économiques.
- L’inflation liée à l’énergie peut influencer les décisions politiques à court et long terme.
En somme, la dynamique actuelle entre l’Iran et ses adversaires souligne l’importance des choix politiques et économiques à l’échelle mondiale. Ce conflit met en lumière des enjeux cruciaux, non seulement pour les intervenants régionaux mais également pour l’ensemble de la communauté internationale. Les conséquences sur l’économie mondiale ne peuvent être ignorées, et il est impératif de réfléchir à des solutions durables qui promeuvent la paix et la sécurité, tout en laissant les marchés évoluer de manière stable et prévisible.