Smart revient à ses origines en tant que marque de voiture citadine avec la quatrième génération de la Fortwo, qui fera son apparition dans les concessions britanniques l’année prochaine en tant que plus petite voiture électrique sur le marché.
Présentée aujourd’hui sous forme de concept avant sa première au salon de l’automobile de Beijing, cette nouvelle voiture, nommée #2 conformément à la stratégie de nommage actuelle de Smart, vise à offrir ce que la marque appelle une « capacité urbaine sans compromis ».
Ce modèle biplace repose sur une architecture électrique compacte développée par Geely, qui co-dirige la marque Smart avec son fondateur initial, Mercedes-Benz, à l’origine de la conception.
Les détails techniques complets resteront sous silence jusqu’à la présentation du modèle de production au salon de Paris en octobre, mais Smart a confirmé que l’autonomie sera proche de 300 km et que le chargement de la batterie de 10 à 80 % se fera en moins de 20 minutes.
Le Concept #2 intègre également une fonctionnalité de recharge inversée, permettant d’alimenter d’autres appareils, ce qui est peu courant pour un véhicule électrique de cette taille.
Bien que le #2 s’inspire clairement des nouveaux SUV de Smart, il conserve le design « roues aux quatre coins » et une empreinte ultra-compacte qui a défini ses prédécesseurs, offrant ainsi un rayon de braquage de seulement 6,95 m.
Avec une longueur de seulement 2792 mm, le concept ne mesure qu’environ 100 mm de plus que l’ancienne Fortwo, ce qui lui permet de redevenir la plus courte voiture électrique disponible, dépassant la Fiat 500e de près d’un mètre. Toute voiture plus courte, comme la Citroën Ami ou la Micro Microlino, entre officiellement dans la catégorie des quadricycles.
Smart a annoncé que le nouveau #2 fera grimper son modèle d’entrée de gamme dans une gamme plus haut de gamme tout en « maximisant brillamment l’espace intérieur » dans ses dimensions compactes, grâce à la transition vers une architecture dédiée aux véhicules électriques, alors que l’ancienne Fortwo électrique était basée sur une plateforme de véhicule à moteur à combustion.
Le Concept #2 « élève la voiture citadine au-delà d’une simple utilité », selon Smart. Bien que l’intérieur n’ait pas encore été dévoilé, il promet d’être beaucoup plus luxueux et mieux équipé que l’original, qui était plutôt austère.
Il conservera toutefois un design minimaliste, en accord avec un extérieur « réduit à son essence », mais l’utilisation généreuse du cuir, des surfaces translucides et d’une peinture bi-ton dorée contribuera à créer une esthétique plus premium.
Bon à Savoir
- Smart se recentre sur les voitures urbaines avec un modèle plus adapté aux besoins modernes.
- Le Concept #2 promet une autonomie compétitive, avec une solution de recharge rapide pour les utilisateurs pressés.
- Avec un design compact, le véhicule est pensé pour faciliter la navigation en ville, tout en offrant un espace intérieur optimisé.
- Les nouvelles fonctionnalités, comme la recharge inversée, pourraient changer la manière dont les citadins interagissent avec leur voiture.
- Le passage à une architecture entièrement électrique marque une étape importante vers une mobilité plus durable.
En contemplant le développement du Concept #2, on peut s’interroger sur l’évolution du rôle des véhicules dans nos vies urbaines. La mobilité ne se limite plus à un simple moyen de transport, elle devient un élément essentiel de notre expérience quotidienne. Comment les futures innovations technologiques continueront-elles à transformer notre manière de vivre et d’interagir avec notre environnement ? La réflexion sur la ville de demain passe nécessairement par ces innovations, invitant à une prise de conscience collective sur notre façon de concevoir la mobilité et d’aspirer à des solutions durables.