Tout comme d’autres automobiles emblématiques, la Citroën 2CV est l’objet de nombreux hommages et ‘restomods’, notamment avec ces répliques du Mehari proposées par l’entreprise eClassic Cars en France.
Homologué comme quadricycle lourd sous la catégorie L7e, doté d’une motorisation électrique et proposé en deux finitions ainsi qu’en trois versions différentes, l’eStory est un hommage original à son illustre prédécesseur et se révèle être un véhicule à la fois pratique et plaisant, idéal pour la plage, la campagne ou les petits villages.
Plaisir ou travail ?
Contrairement à d’autres offres similaires, l’eStory est un véhicule complètement nouveau avec son propre châssis et sa carrosserie, tout en arborant les lignes typiques du Mehari original -six couleurs sont au choix, comprenant le jaune, l’orange et le vert-. À l’avant, un moteur électrique d’environ 15 CV propulse ses 611 kg à une vitesse maximale de 80 km/h.
La batterie standard offre une capacité de 15 kWh, avec une autonomie WLTP de 220 km, bien qu’eClassic Cars propose une option avec une batterie de 25 kWh, permettant de parcourir jusqu’à 315 km. Les deux batteries sont en lithium ferrofosfate (LFP), garantissant ainsi fiabilité et sécurité sur le long terme.
La capote, intégrant portes et fenêtres, reste fidèle au modèle classique, alliant à la fois fonctionnalité et esthétique, permettant ainsi d’être complètement couvert sans portes ou en plein air.
Pour ceux qui privilégiant l’espace de chargement, eClassic Cars propose le modèle eStory Pick-Up, qui remplace la banquette arrière par un espace de chargement, capable de transporter plus de 600 kg. De plus, pour les aventuriers, l’eStory 4×4 ajoute un second moteur électrique à l’essieu arrière et augmente la vitesse maximale à 90 km/h.
Bon à Savoir
- Le citroën Mehari a été produit dans les années 1960 et 1970, devenant un symbole de liberté et de nature.
- eClassic Cars met l’accent sur des matériaux durables pour ses voitures électriques.
- Le modèle eStory attire l’attention par son design vintage qui rappelle les vacances d’été.
- L’eStory est éligible pour certaines subventions écologiques en France.
La réinvention de véhicules emblématiques comme le Mehari soulève une question essentielle : comment allier nostalgie et innovation ? Cette dialectique nous amène à réfléchir sur notre rapport aux objets du passé et leur intégration dans un futur durable. Les véhicules, tout en étant des moyens de transport, deviennent ainsi des vecteurs d’une histoire que nous façonnons. Cette approche hybride offre une perspective sur ce que signifie avancer sans renier nos racines.