Un DJ de techno condamné pour avoir vendu des pièces d’avion contrefaites
Un ancien DJ de techno a été condamné à quatre ans et huit mois de prison après avoir vendu près de 7 millions de livres sterling de pièces de moteur d’avion contrefaites depuis son domicile, provoquant le clouage d’avions à travers le monde.
Jose Alejandro Zamora Yrala, 38 ans, a reconnu avoir falsifié plus de 60 000 certificats d’authenticité pour des pièces de moteur sur son ordinateur entre 2019 et 2023, coûtant des millions aux compagnies aériennes.
Sa société, AOG Technics, a fourni ces pièces frauduleuses, qui ont été intégrées à des moteurs CFM56, le moteur d’avion le plus utilisé au monde, équipant les Boeing 737 et Airbus A320, a rapporté le tribunal de Southwark.
En août 2023, des alertes de sécurité émises par les agences de l’aviation du Royaume-Uni, des États-Unis et de l’UE ont conduit au clouage d’avions dans le monde entier concernant les composants d’AOG.
Lors de la condamnation, le juge Simon Picken a déclaré que Zamora Yrala avait utilisé plusieurs éléments de « subterfuge » pour tromper ses clients, affirmant que ses actions constituaient une dégradation complète du cadre réglementaire destiné à protéger les millions de passagers qui volent chaque jour.
Zamora Yrala opérait depuis son garage à Virginia Water, Surrey, achetant des pales de moteur, des boulons et des rondelles avant de les revendre à des entreprises majeures telles qu’Ethiopian Airlines et Aero Norway avec de faux certificats de libération autorisés.
Faras Baloch, le procureur, a déclaré : « Au cours d’une période d’environ quatre ans et demi, Zamora a trompé ses clients et des clients potentiels d’AOG Technics Ltd en falsifiant la documentation concernant l’origine, la provenance, l’état et le statut des pièces de moteur d’avion fournies ou tentées d’être fournies. »
En tout, AOG a vendu 5 627 pièces individuelles avec une documentation mensongère à Ethiopian Airlines pour environ 1,1 million de livres sterling. American Airlines, bien que n’ayant pas acheté directement auprès d’AOG, a découvert que 28 de ses moteurs étaient affectés par ces pièces non approuvées, entraînant des pertes de plus de 21 millions de livres.
Les pertes financières totales connues pour les compagnies aériennes s’élevaient à 39,3 millions de livres, a révélé le tribunal.
Le nombre d’employés d’AOG reste « flou », puisque seuls Zamora Yrala, son ancienne épouse, son beau-frère et la nourrice de la famille étaient sur la liste de paie. Les clients recevaient des emails et des documents d’autres prétendus employés d’AOG, comme « Michael Smith » et « Johnny Rico », mais il semblerait qu’il s’agisse de noms fictifs destinés à donner l’impression d’une structure plus solide.
Zamora Yrala a falsifié des certificats de libération autorisés, nécessaires pour prouver la qualité et l’âge d’un produit. Le Bureau de la fraude grave (SFO) a découvert qu’il avait utilisé un nom de société française, Safran Aerosystems, sur des milliers de certificats d’authenticité, bien que celle-ci ne lui ait jamais vendu de pièces.
Environ 90 % des revenus d’AOG pendant la période d’inculpation dépendaient de ces documents falsifiés.
L’opération de Zamora a été découverte lorsqu’un boulon fourni à la compagnie aérienne portugaise TAP ne s’est pas ajusté sur un moteur, entraînant des vérifications des documents falsifiés et le clouage d’avions après des alertes de sécurité le 4 août 2023.
Le 6 décembre 2023, la maison de Zamora Yrala a été perquisitionnée. Il a déclaré dans une déclaration : « AOG Technics Ltd vendait parfois des pièces d’avion comme étant fabriquées par des fabricants d’équipement d’origine alors que ce n’était pas le cas », tout en admettant sa responsabilité dans la falsification des certificats.
Si la pièce défectueuse n’avait pas été signalée, il reste incertain de savoir quand les délits de Zamora auraient cessé.
Les petites entreprises de courtage en pièces d’aviation sont relativement courantes, car la demande de pièces spécifiques peut apporter un bénéfice significatif. Une enquête portugaise sur d’autres personnes impliquées est en cours et trois individus sont en garde à vue.
Emma Luxton, directrice des opérations au SFO, a indiqué : « L’opération de Zamora mettait en danger la sécurité publique à l’échelle mondiale, d’une manière incroyable. Je suis fière que nous ayons utilisé nos compétences spécialisées pour le traduire en justice et faire cesser cette opération criminelle le plus rapidement possible. »
Zamora Yrala, qui a travaillé dans l’industrie aéronautique depuis 2011, a créé AOG en 2015 en tant que seul directeur, ayant auparavant exercé comme DJ de techno. Son avocat a admis qu’il avait « pris des raccourcis » sans pleinement comprendre les conséquences potentielles de ses actes.
Bon à Savoir
- Les opérations des petites entreprises dans le secteur des pièces d’aviation sont fréquentes, souvent liées à la demande fluctuante de certaines pièces.
- Des certificats d’authenticité sont cruciaux pour garantir la qualité des pièces d’aviation.
- Les faux certificats peuvent avoir des conséquences dramatiques sur la sécurité aérienne mondiale.
- Les enquêtes menées par des organismes comme le SFO peuvent mener à des poursuites pour fraude grave.
La situation soulevée par cette affaire illustre les dangers inhérents à la dépendance sur des certificats d’authenticité falsifiés, surtout dans des secteurs où la sécurité est primordiale. Comment peut-on garantir une vigilance adéquate face à des fraudes de cette nature, tout en préservant la fluidité des opérations industrielles?