Le gouvernement a annoncé sa volonté de procéder à l’installation d’ascenseurs dans plusieurs gares de Londres. Toutefois, il a également décidé d’annuler plusieurs mises à niveau de gares initialement prévues.
Le Département des Transports (DfT) a indiqué que certaines gares allaient avancer vers la phase de conception détaillée, parmi lesquelles Dalston Kingsland, Esher, Gunnersbury, Kew Bridge et Raynes Park. Cette décision conforte des informations déjà connues concernant l’avancement des travaux à Gunnersbury.
Cependant, le DfT a également annoncé que plusieurs projets ne seraient pas suivis à ce stade, notamment à Bushey, South Croydon et Upminster.
De plus, plusieurs projets approuvés auparavant, tels que ceux de Cricklewood et Palmers Green, sont suspendus en raison des coûts et des désagréments jugés trop élevés par rapport aux bénéfices. L’expansion prévue de Brondesbury a été repoussée à 2028/29 pour s’aligner avec les travaux de renouvellement de plateforme prévus.
Le Ministre des Transports a informé les députés représentant chacune des 50 gares touchées, et a proposé des réunions pour discuter des décisions concernant les projets non retenus.
La liste complète :
Les 8 projets qui avancent directement vers la livraison :
- Ash Vale
- Colchester
- Port Sunlight
- Thirsk
- Walton (Merseyside)
- Bellgrove
- Aigburth (déjà en cours)
- Rock Ferry (déjà en cours)
Les 23 projets en phase de conception détaillée :
- Battle
- Bodmin Parkway
- Bredbury
- Castle Cary
- Dalston Kingsland
- Dorchester South
- Esher
- Falkirk Grahamston
- Flowery Field
- Gunnersbury
- Hedge End
- High Brooms
- Kew Bridge
- Kidbrooke
- Marden
- Newton for Hyde
- Raynes Park
- Ruabon
- Shotton
- Swanwick
- Ulverston
- Wymondham
- Yeovil Junction
Les 19 projets qui ne progresseront pas pour le moment :
- Bushey
- Chinley
- Church et Oswaldtwistle
- Dudley Port
- Dumbarton Central
- Inverurie
- Leagrave
- Ledbury
- Maidstone West
- Neath
- Sileby
- Sleaford
- Small Heath
- South Croydon
- Stamford
- Stroud
- Upminster
- Whitchurch (Shropshire)
- Wivelsfield
Bon à Savoir
- Les améliorations des infrastructures ferroviaires sont essentielles pour favoriser l’accessibilité et la mobilité des usagers.
- Les décisions concernant les projets d’ascenseurs peuvent être influencées par des facteurs économiques, logistiques et sociaux.
- Certaines gares peuvent avoir des besoins prioritaires en fonction de leur fréquentation et de l’état de leurs installations.
- Une communication transparente avec les élus locaux peut jouer un rôle crucial dans la prise de décisions éclairées.
- Les débats autour des infrastructures peuvent ouvrir la voie à des discussions sur l’urbanisme et le développement durable.
Dans un monde en constante évolution où la mobilité est devenue un enjeux central pour nos sociétés, la réflexion sur l’accessibilité des infrastructures représente un véritable défi. Il est primordial de se demander : comment s’assurer que nos choix, qu’ils soient économiques ou sociaux, visent non seulement à améliorer la qualité de vie, mais aussi à construire un avenir durable et inclusif pour tous ?