Les compagnies aériennes américaines ont annulé plus de 1 000 vols ce samedi, soit le deuxième jour d’une réduction du trafic aérien ordonnée par la Federal Aviation Administration (FAA) en raison de la fermeture du gouvernement. Jusqu’à présent, cette diminution dans de nombreux aéroports parmi les plus fréquentés n’a pas entraîné de perturbations majeures, mais elle a amplifié l’impact de la plus longue fermeture fédérale de l’histoire américaine.
« Nous voyageons tous. Nous avons tous des destinations à atteindre, » a déclaré Emmy Holguin, 36 ans, qui s’apprêtait à quitter Miami pour rejoindre sa famille en République dominicaine pour la semaine. « J’espère que le gouvernement pourra résoudre cela. »
Les analystes préviennent que ce bouleversement pourrait s’intensifier et se faire sentir au-delà du secteur aérien, surtout si les annulations augmentent et coïncident avec les fêtes de Thanksgiving.
Des craintes surgissent déjà quant aux effets de cette situation sur les villes et entreprises dépendant du tourisme, ainsi que sur les interruptions possibles d’expéditions qui pourraient retarder l’approvisionnement des produits pour les fêtes.
Voici les points clés concernant ces réductions de vols :
Durant les deux premiers jours de réduction imposés par la FAA, plus de 1 000 vols ont été annulés, selon FlightAware, un site de suivi des disruptions aériennes. Ce samedi, habituellement plus calme en termes de trafic, l’aéroport de Charlotte, en Caroline du Nord, a été le plus touché, avec 120 vols annulés d’ici midi.
D’autres aéroports, tels qu’Atlanta, Chicago, Dallas, Denver et Orlando en Floride, ont également connu des perturbations importantes. Des pénuries de personnel aux aéroports de Charlotte et de Newark, dans le New Jersey, ont aussi ralenti le trafic.
Toutes les annulations ne résultent pas de l’ordre de la FAA ; ces chiffres ne représentent qu’une fraction des vols nationaux. Cependant, il est certain qu’ils sont voués à augmenter dans les jours à venir si la tendance se maintient.
La FAA a déclaré que les réductions affectant toutes les compagnies commerciales débutent avec 4 % des vols à 40 aéroports ciblés, un pourcentage qui sera relevé mardi avant d’atteindre 10 % des vols d’ici vendredi.
Le secrétaire aux Transports des États-Unis, Sean Duffy, a averti que des coupes de vols supplémentaires pourraient être nécessaires si la fermeture du gouvernement se prolonge et si davantage de contrôleurs aériens sont absents.
Les contrôleurs aériens n’ont pas été payés depuis près d’un mois en raison de la fermeture, ce qui a incité beaucoup d’entre eux à appeler malades, exacerbant ainsi la pénurie de personnel déjà existante. La majorité d’entre eux effectuent des heures supplémentaires obligatoires six jours par semaine sans rémunération, beaucoup prenant des emplois supplémentaires pour subvenir à leurs besoins, a indiqué la National Air Traffic Controllers Association (NATCA).
La plupart des voyageurs étaient soulagés de constater que les compagnies aériennes avaient largement respecté leurs horaires vendredi, et ceux dont les vols étaient annulés ont pu reprogrammer rapidement leurs trajets. Jusqu’à présent, les vols internationaux longs courriers n’ont pas été perturbés.
Il demeure une grande incertitude quant aux prochaines annulations de vols. Tout le monde n’a pas les moyens de se loger à l’hôtel ou de gérer une disruption de dernière minute, a noté Heather Xu, 46 ans, qui se trouvait à Miami après une croisière, et s’apprêtait à retourner à Porto Rico.
« Voyager est déjà stressant. Alors, avec ces interruptions, cela complique considérablement les choses, » a-t-elle déclaré.
Les entreprises de location de voitures ont signalé une forte augmentation des réservations en aller simple, tandis que certains annulent simplement leurs vols. D’autres effets de cette réduction du trafic aérien pourraient également se traduire par des prix plus élevés en magasin, car près de la moitié des fret aériens aux États-Unis sont transportés dans les soutes des avions de passagers.
Les importantes perturbations des vols pourraient entraîner des frais d’expédition plus élevés, qui seraient répercutés sur les consommateurs, selon Patrick Penfield, professeur à l’Université de Syracuse. D’autres pertes pourraient se propager à l’économie si le ralentissement se poursuit, des secteurs du tourisme à la fabrication, a annoncé Greg Raiff, PDG d’Elevate Aviation Group.
« Cette fermeture va affecter tout, des avions-cargos aux voyages d’affaires, en passant par les déplacements des touristes, » a-t-il souligné. « Cela impactera les taxes hôtelières et fiscales locales. Il y a un effet domino résultant de ceci. »
Bon à Savoir
- Les annulations de vols peuvent affecter d’autres secteurs comme le tourisme et le commerce.
- Les contrôleurs aériens, en raison de la fermeture, travaillent souvent sans rémunération, augmentant les absences.
- Les retards et annulations pourraient entraîner une hausse des prix pour les consommateurs dans les magasins.
- Plusieurs aéroports majeurs entrent dans une phase délicate en raison de la pénurie de personnel.
Cette situation complexe soulève des interrogations sur l’interdépendance des systèmes économiques et sur la résilience de nos infrastructures en période de crise. À quel point une fermeture gouvernementale peut-elle impacter non seulement les voyages, mais également la fluidité du réseau commercial et, par extension, la vie quotidienne des citoyens ? Une réflexion sur la robustesse de nos mécanismes économiques s’impose, soulignant l’importance d’une gestion efficace et proactive face à ces événements. La compréhension de ces dynamiques pourrait nous aider à anticiper et à mieux naviguer dans les imprévus à l’avenir.