Le gouvernement britannique devrait annoncer un financement supplémentaire de 1,3 milliard de livres sterlings pour un dispositif incitant à l’utilisation de véhicules électriques (VE) lors du prochain Budget. Ce programme, connu sous le nom de *Electric Car Grant*, a été lancé en juillet dans le cadre de l’initiative vers des véhicules à zéro émission. Selon les autorités, il aurait permis à 35 000 personnes de passer à des véhicules électriques.
Cependant, des recherches préliminaires laissent penser que cette aide n’a pas encore attiré de nouveaux acheteurs. Le budget qui sera présenté comprendra également des fonds pour augmenter le nombre de points de recharge et une consultation pour faciliter l’accès à la recharge pour ceux qui n’ont pas de stationnement privé.
Il est également envisageable que les propriétaires de VE soient soumis à une nouvelle taxe sous forme de péage par kilomètre à partir de 2028.
À partir de 2030, tous les nouveaux véhicules devront être électriques ou hybrides, marquant l’interdiction de vente des voitures à essence et diesel. Le programme de subvention pour les voitures électriques, qui offre des réductions pouvant atteindre 3 750 livres sur les véhicules éligibles, a été lancé avec un budget initial de 650 millions de livres.
Une étude récente de *New Automotive*, une organisation à but non lucratif qui soutient la transition du Royaume-Uni vers les VE, a montré que le programme n’a pas encore élargi le marché des véhicules électriques. En septembre, les VE soutenus par le programme représentaient 23,8 % des nouvelles immatriculations, un chiffre identique à celui observé avant l’annonce de l’*Electric Car Grant*.
« Il n’est pas encore clair si cela incite les consommateurs à envisager d’acheter des voitures qu’ils n’auraient pas considérées autrement », a déclaré David Farrar, responsable des politiques chez *New Automotive*.
Le Budget devrait également annoncer un financement supplémentaire de 200 millions de livres pour accélérer l’installation de points de recharge à travers le Royaume-Uni.
D’après les données de Zapmap, il existe près de 87 000 points de recharge au Royaume-Uni, répartis sur environ 44 000 emplacements, notamment dans les parkings de supermarchés et sur des lampadaires. Le gouvernement a déclaré que ce financement proposé permettra de créer des milliers de points de recharge et fournira des ressources supplémentaires aux autorités locales pour développer l’infrastructure de recharge dans les rues locales, facilitant ainsi l’accès à une recharge fiable, y compris pour ceux sans stationnement hors rue.
La chancelière Rachel Reeves devrait publier une consultation sur les droits de développement permis, visant à rendre la recharge plus accessible et moins coûteuse pour ceux qui n’ont pas de garage.
Cependant, l’introduction d’une nouvelle taxe au kilomètre pour les propriétaires de VE demeure une possibilité dans le Budget. Un porte-parole du gouvernement a précisé : « La taxe sur les carburants concerne l’essence et le diesel, mais il n’y a pas d’équivalent pour les véhicules électriques. Nous souhaitons un système plus équitable pour tous les conducteurs. »
Reeves fait face à des pressions pour ne pas augmenter les taxes sur les conducteurs, des militants étant prêts à remettre une pétition au 10 Downing Street la semaine prochaine, appelant à ne pas relever la taxe sur les carburants, longtemps gelée.
Richard Holden, le secrétaire d’État aux transports dans l’opposition, a critiqué cette politique en déclarant que « distribuer 1,5 milliard de livres de subventions pour les VE alors que les contribuables peinent à joindre les deux bouts est de la folie ». Le député conservateur a ajouté que « les familles ordinaires sont confrontées à des impôts en hausse et à une inflation galopante sous le gouvernement actuel, et pourtant la priorité du gouvernement est de distribuer des réductions sur de nouvelles voitures électriques ».
Bon à Savoir
- Le Royaume-Uni prévoit d’interdire la vente de nouveaux véhicules à essence et diesel d’ici 2030.
- Le programme de subvention pour les VE a été initialement doté d’un budget de 650 millions de livres.
- La mise en place de points de recharge est cruciale pour soutenir l’adoption des véhicules électriques.
- Les recherches montrent que les subventions existantes n’ont pas encore élargi le marché des VE.
- Une consultation sur l’amélioration des droits de développement devrait faciliter l’accès à la recharge pour le grand public.
Cette dynamique autour des véhicules électriques soulève des questions sur l’avenir de la mobilité et la façon dont les gouvernements peuvent encourager une transition durable. À mesure que nous avançons vers une société plus verte, l’engagement collectif devient essentiel. Comment équilibrer les besoins immédiats des consommateurs avec les impératifs environnementaux ? Les discussions actuelles témoignent d’un changement possible vers une mobilité plus respectueuse, mais elles nécessitent une réflexion profonde sur l’équité, l’accessibilité et la vision à long terme que nous souhaitons adopter pour notre planète.